Pantonógrafo MTTB-C350220-001
Introducción del producto

El sistema de transmisión eléctrica de los sistemas ferroviarios eléctricos modernos consta de un cable superior que soporta el peso (catenaria). El pantógrafo, accionado por resorte, empuja una zapata de contacto contra la parte inferior del cable para absorber la electricidad necesaria para el funcionamiento del tren. Los rieles de acero de las vías actúan como retorno eléctrico. A medida que el tren avanza, la zapata de contacto se desliza por el cable y puede generar ondas estacionarias acústicas en los cables que interrumpen el contacto y degradan la captación de corriente.
Los pantógrafos con cables aéreos son ahora la forma dominante de recolección de corriente para los trenes eléctricos modernos.

Los pantógrafos suelen accionarse mediante aire comprimido del sistema de frenos del vehículo, ya sea para elevar la unidad y sujetarla contra el conductor o, si se utilizan resortes para la extensión, para bajarla. Como medida de precaución contra la pérdida de presión en el segundo caso, el brazo se mantiene en posición baja mediante un pestillo. En sistemas de alta tensión, el mismo suministro de aire se utiliza para extinguir el arco eléctrico cuando se utilizan interruptores automáticos montados en el techo.
Los pantógrafos pueden tener uno o dos brazos. Los de dos brazos suelen ser más pesados y requieren más potencia para subir y bajar, pero también pueden ser más resistentes a las fallas.
Morteng ofrece productos de pantógrafo de calidad con estándar internacional:


Descripción del Producto


Especificaciones técnicas | ||||
Parámetro | Valor numérico |
| Parámetro | Valor numérico |
Dureza de la orilla | 60~90HS | Resistividad de 20 °C | ≤12 mH.m | |
Resistencias de unión | ≤5 MΩ | Tenacidad al impacto | ≥0,2 J/cm2 | |
Continuidad del flujo | ≥20 L/min | Resistencia a la flexión | ≥60 MPa | |
Densidad de la tira de carbono | ≤2,5 g/cm2 | resistencia a la compresión | ≥140 MPa |
Indicadores técnicos mecánicos |
| Especificaciones eléctricas | ||
parámetro | Datos | parámetro | Datos | |
Rango de velocidad | 1000-2050 rpm | fuerza | / | |
Temperatura de funcionamiento | -40℃~+125℃ | Tensión nominal | / | |
Nivel de equilibrio dinámico | Configurable según elección del cliente | Corriente nominal | Configurable según elección del cliente | |
Entorno de uso | Mar, llanura, meseta | Prueba de tensión soportada | Prueba de hasta 10 kV/1 min | |
Clasificación anticorrosión | Configurable según elección del cliente | Método de conexión del cable de señal | Normalmente cerrado, serie |

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