Carrete de cable eléctrico
Descripción detallada
Este carrete eléctrico es un carrete eléctrico remolcado, que es un carrete de cable desarrollado para equipos móviles que utilizan electricidad de bajo voltaje. El método de bobinado es impulsado por motor + acoplador de histéresis + reductor; El modo de control puede realizar control manual y control remoto; El sistema de control de potencia del tambor de cable tiene dispositivos de protección contra fugas y sobrecargas para garantizar un uso correcto.
Tambor de cable eléctrico: Parámetros técnicos
Temperatura ambiente | -40℃~+60℃ | Altitud | ≤2000m | Tensión/corriente nominal | CA 380V/50HZ/400A | |||||
Humedad relativa | ≤90 humedad relativa | Clase de aislamiento | H级 | Clase de eficiencia energética del motor | IE2 | |||||
Condiciones de funcionamiento | El uso de máquinas de acero polvorientas y de agarre al aire libre requiere suficiente resistencia, rendimiento sísmico y anticorrosión. | |||||||||
Clase de protección | ≥IP55 | Velocidad de desplazamiento del vehículo | ≤5,8 kilómetros por hora | |||||||
Anillo colector eléctrico | Anillo colector de potencia | Anillo colector neutro (N) | Anillo colector de tierra (E) | |||||||
U | V | W | ||||||||
400A | 400A | 400A | 150A | 150A | ||||||
La identificación de la secuencia de fases se encuentra en la caja de conexiones del carrete.Con marca de secuencia de fases, color del cable de acuerdo con el estándar nacional del sistema trifásico de cinco cables | ||||||||||
Velocidad de recogida del cable | Velocidad máxima: 5,8 km/h=96,7 m/min= (96,7/2.826) r/min=34,2 r/min Seleccione relación de velocidad del reductor del motor 4P ≈1500/34,2≈43,9Velocidad mínima: 5,8 km/h=96,7/min= (96,7/4,0506) r/min=23,7 r/min Seleccione relación de velocidad del reductor del motor 4P ≈1500/23,7≈63,3 | |||||||||
Cable de alambre | YCW3X120+2X50 L=100 m Diámetro del cable: Φ62±2,5 mm Peso: 6 kg/m Velocidad de disposición del cable ≥64,5+≈65 mm/(el cuerpo del tambor gira una vez) | |||||||||
Gabinete de control | Con rebobinado manual y función de devanado cable pasivo rebobinado activo | |||||||||
Terminal | El terminal está equipado con un cable de tierra con perno M12/bloque de tierra M12 | |||||||||
Color | Fresno negro RAL7021 | |||||||||
Perno de fijación | tratamiento con dacromet | |||||||||
Cojinete | Agregue puertos de llenado de aceite a todos los rodamientos. | |||||||||
Período de garantía del producto | La máquina instalada por la Parte A ha estado funcionando durante dos años o 3500 horas, lo que ocurra primero; |
Caso de uso: carrete eléctrico (remolque)
● Red eléctrica/gabinete de distribución - carrete - anillo colector eléctrico - excavadora
● El carrete de cable es un carrete eléctrico de remolque. El modo de bobinado es impulsado por motor + acoplador de histéresis + reductor. El modo de control puede realizar control manual y control remoto; El sistema de control de potencia del tambor de cable tiene dispositivos de protección contra fugas y sobrecargas.
● El tambor está equipado con 50-100 metros de cable y la cobertura total es de aproximadamente 40-90 metros de distancia de construcción.
● Puede equiparse con un dispositivo de alarma para evitar la rotura del cable y acompañar la construcción segura de los clientes.
Los carretes eléctricos son aplicables en escenarios de trabajo como puertos, muelles y minas.
Ventajas: Se pueden combinar con teleféricos, lo que amplía significativamente el alcance de trabajo. Esto les permite cubrir áreas más grandes y facilita operaciones más flexibles en diferentes ubicaciones dentro de estos ocupados lugares de trabajo.
Desventajas: Sin embargo, un inconveniente es que los procesos de bobinado y desenrollado del cable deben controlarse manualmente. Esto podría requerir más mano de obra y podría generar algunos inconvenientes o imprecisiones en comparación con los métodos de control automatizados, especialmente cuando se trata de tareas complejas o de alta intensidad.